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选择道路防撞护栏时切记的三个原则

发布时间:2021-01-18 16:42:40   来源:云南旭豪交通智能科技发展有限公司   评论:0 点击:

在选择道路防撞护栏时切记的三个原则

与传统护栏不同的是,道路防撞护栏的应用场地较为危险,稍有偏差,就会带来不可预知的后果。护栏的选择遵循以下三条

这一原理主要是从公路等级的危害特性原则。

1、护栏抗撞性等方面,即防撞等级的确定。这一原则的基本要求是所有选中的护栏应该满足,和选择的护栏设计能够有效地吸收碰撞能量的强度,防止相应的失控的车辆在桥上或逆向行驶,并使其正确的改变行驶方向。

2、景观

道路防撞护栏与其他护栏不同,它们可能建在更有代表性的河流上,所以需要有一定的景观。特别是对有特殊景观要求的桥梁,建议选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。如果该地区会出现严重的降雪问题,应采用金属梁柱或组合桥梁护栏。为了减轻桥梁自重,减少车辆碰撞荷载对桥面的影响,应采用金属梁和立柱护栏。

3、道路防撞护栏碰撞后的动态变形不应超过允许的变形距离

顾名思义,这一原则主要考虑的是车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如,桥梁结构通常位于离地面非常高的地方。过度变形容易导致护栏承受车辆碰撞力以外的其他荷载类型,使受力更加复杂。

防阻块、波形梁、端头的安装方法

(1)在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

(2)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。

搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

当护栏的线形认为比较满意时,方可拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。

(3)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。

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